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交通方面的碩士論文

摘要:導語:那馬路上一幕幕令人心痛的畫面,留給我們的是心靈的震撼和對受傷無盡的痛惜。以下是小編為大家分享的交通方面的碩士 論文 ,歡迎借鑒! 摘 要: 交通安全受到各種主客觀因素的影響。駕駛員自身的素質,包括性格、情緒、駕駛習慣等都會直接影響駕駛的安
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  導語:那馬路上一幕幕令人心痛的畫面,留給我們的是心靈的震撼和對受傷無盡的痛惜。以下是小編為大家分享的交通方面的碩士論文,歡迎借鑒!

  摘 要:交通安全受到各種主客觀因素的影響。駕駛員自身的素質,包括性格、情緒、駕駛習慣等都會直接影響駕駛的安全。另一方面,交通環境中的各種因素又可通過作用于駕駛員的心理而影響交通安全。因而,在日常的行車中,要特別注意這些影響交通安全的因素,保持高度的注意力和責任感,從主觀和客觀上進行相應的調整,以保證自己和他人的安全。更多交通運輸論文相關范文盡在top期刊論文網。

  關鍵詞:交通運輸論文

  自改革開放以來,中國的經濟發展迅速,人們的生活水平在不斷地提高。隨著交通道路的不斷改進,越來越多的人成為了“有車一族”,汽車迅速成為了人們的代步工具。至今為止,中國的汽車生產量已經躍居至世界第三位。但是,由于車輛的不斷增加,交通事故也開始不斷地增加。交通事故在我國已成為危害人民財產安全的社會公害,危害性則是交通事故的頻繁發生會阻礙經濟的發展,使人們的生活質量降低,進而影響社會的安定。從交通事故原因分析來看,人為的因素占有大部分。

  1 酒后駕車

  駕駛員心理:

  ⑴是自以為酒量高。半斤不臉紅,一斤不心跳。二斤倒不了!酒駕者都有超乎尋常的“自信”,覺得自己就是喝了酒,在遇上突發的事情時,也能從容應對和處理。他們顯然已經忘記了酒精會使人神經麻痹、遲鈍的亙古不變的真理。等出了車禍,悔之晚矣。

  ⑵是自以為經驗老到,車技高超。豈不知,酒精入體之后,它并不認得你有幾年駕齡。而事故卻恰好會因為駕齡高、自持高,從而重視度低、防范心理差而多發。

  ⑶是僥幸心理作祟。有些司機酒駕,總以為“不會那么巧被交警撞上”,或者在節日之前,覺得“交警也要過節”,認為過節相關檢查就會少,于是借著酒勁兒開車上路。

  酒后駕車的危險:喝酒時酒精的刺激使人興奮,在不知不覺中就會喝多,當酒精在人體血液內達到一定濃度時,人對外界的反應能力及控制能力就會下降,處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言,其血液中酒精含量越高,發生撞車的幾率越大。駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時,發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍;達到100mg/100mL時,發生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下,交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。

  2 疲勞駕駛

  形成疲勞駕駛的主要原因:⑴生活環境;⑵睡眠質量;⑶車內環境;⑷車外環境;⑸運行條件;⑹身體條件;⑺駕駛經歷。

  危害:駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處于輕微疲勞時,會出現換檔不及時、不準確;駕駛人處于中度疲勞時,操作動作呆滯,有時甚至會忘記操作;駕駛人處于重度疲勞時,往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象,嚴重時會失去對車輛的控制能力,導致交通事故的發生。預防駕駛疲勞可采取以下措施:⑴保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果。⑵養成良好的飲食習慣,提高身體素質。⑶科學的安排行車時間,注意勞逸結合。⑷注意合理的安排自己的休息方式。⑸保持良好的工作環境。

  3 超載超限

  ⑴車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。由于超限超載車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷,致使路面損壞、橋梁斷裂,使用年限大大縮短。

  ⑵車輛超限超載,質量增大而慣性加大,制動距離加長,危險性增大。如果嚴重超載,則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。另外,超載還會影響車輛的轉向性能,易因轉向失控而導致事故。

  ⑶駕駛人駕駛超限超載的車輛,往往會增加心理負擔和思想壓力,容易出現操作錯誤,影響行車安全,造成交通事故。

  4 超速行駛

  ⑴超速行駛影響車輛的安全性能。

  ⑵超速行駛影響駕駛人及時、準確地操作。

  ⑶超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。

  ⑷超速行駛給注意力轉移帶來困難。

  ⑸超速行駛時,超車、會車的機會增多,行駛間距縮短,車外情況應接不暇,駕駛人心理能量和重量能量消耗很多,易感到疲勞,時間一久還會瞌睡,極易引發事故。

  ⑹超速行駛時,駕駛人對速度的判斷能力下降。

  ⑺超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。

  ⑻超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。

  5 道路原因

  由于很多公路是修建在高山上或沙漠中或江河邊,道路情況多變,駕駛條件比較惡劣,很多駕駛員不熟悉當地地形或駕駛技術不嫻熟就極易發生交通事故。對于高速公路,道路條件好,會經常做保養有嚴格的規章制度,所以發生交通事故的事故率要比普通公路低,高速公路一般不發生事故,一旦發生事故就是大事故,死亡人數也比普通事故人多。因此要避免交通事故的發生就要改善道路情況還有駕駛員要多積累一些駕車經驗。公路要多做保養,改善道路情況,多添加一些警示標志,加強道路設計的合理性。

  綜上所述,交通事故的發生會受到人和道路方面等因素的影響。正確處理好各個因素,保證交通安全,安全行車,讓交通系統可以穩定可持續發展。

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